挖掘機(jī)維修液壓系統(tǒng)單向閥泄漏故障分析

挖掘機(jī)維修液壓系統(tǒng)單向閥泄漏故障分析

壓力脈動(dòng)挖掘機(jī)在正常工作條件下產(chǎn)生的壓力大致周期性變化，以進(jìn)行維護(hù)。挖掘機(jī)初是人工操作的，發(fā)明至今已有一百三十多年。在此期間，經(jīng)歷了從蒸汽驅(qū)動(dòng)斗式旋轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電動(dòng)旋轉(zhuǎn)挖掘機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)挖掘機(jī)，再到應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。挖掘機(jī)維護(hù)重要的三個(gè)參數(shù)：工作重量(質(zhì)量)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗容量。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波奎林工廠成功發(fā)明。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代，拖拉機(jī)上出現(xiàn)了一種配備液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī)。除了極端的壓力波動(dòng)。以及系統(tǒng)中的壓力脈動(dòng)和壓力變化。壓力波動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中流量的瞬態(tài)變化。喘振壓力由喘振引起的大壓力。殘余壓力關(guān)閉后留在回路系統(tǒng)或設(shè)備中的不需要的壓力。殘余壓力是作用在環(huán)路環(huán)路側(cè)或壓力驅(qū)動(dòng)面后面的壓力。流動(dòng)中液體壓力的降低。降低額定壓力可以保證特定條件下的性能，或者成為設(shè)計(jì)和使用中的標(biāo)準(zhǔn)壓力。額定吸入壓力泵入口處的液體壓力。吸入壓力增加了工作油供應(yīng)的壓力。

參考：挖掘機(jī)維修通常采用閉環(huán)方式。通過壓力控制閥，增壓壓力差從某個(gè)小流量增加到某個(gè)大流量。超壓空氣以微小氣泡的形式混入氣液中。夾帶空氣氣穴現(xiàn)象是流動(dòng)液體的壓力局部下降，產(chǎn)生含有蒸汽和氣體的氣泡的現(xiàn)象。氣穴現(xiàn)象混合了工作流體中的有害物質(zhì)。污染物過濾通過使用帶有細(xì)孔的過濾材料(如金屬網(wǎng)和濾紙)從流體中去除顆粒。過濾

變現(xiàn)就像流量控制閥啟動(dòng)流量時(shí)流量大大超過設(shè)定值的現(xiàn)象跳躍振動(dòng)是指減壓閥、單向閥、溢流閥等閥座的自激振動(dòng)現(xiàn)象?；y液壓密封有抖振現(xiàn)象等。由于內(nèi)部流量不均勻等原因，軸的壓力分布不平衡，滑閥被迫支撐固定在閥體(或套筒)上，無法執(zhí)行其動(dòng)作。液壓卡緊

壓力平衡通過流體壓力保持力的平衡。壓力平衡減壓緩慢而輕柔地釋放壓機(jī)上液壓缸的壓力，以減少造成機(jī)械損壞的回路沖擊。減壓滑閥肩面與油口等重疊狀態(tài)?；蛘咧丿B的程度。在同一位置搭接滑閥。當(dāng)閥門處于中性點(diǎn)時(shí)，油口關(guān)閉；當(dāng)閥稍微移動(dòng)時(shí)，油口打開，流體以重疊狀態(tài)流動(dòng)。滑閥上的零搭接等。當(dāng)閥移動(dòng)到中性點(diǎn)時(shí)，節(jié)流孔將打開，流體將流動(dòng)?；y重疊不足等。當(dāng)閥門處于中性點(diǎn)時(shí)，油口已經(jīng)打開，流體處于重疊流動(dòng)狀態(tài)。實(shí)際位移與理論位移之比。容積效率(泵)容積效率(理論流入量與電機(jī)實(shí)際流入量之比)。