?挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)在低溫下的維護(hù)方法

挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)在低溫下的維護(hù)方法。

根據(jù)經(jīng)驗，李松整理分享了這篇文章，具體講述了如何在低溫下維護(hù)挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)。

當(dāng)天氣變冷時，挖掘機(jī)很難冷啟動。冷啟動后抖動，冷啟動后加速不良等故障現(xiàn)象，直到車輛水溫升高，故障現(xiàn)象消失。專家認(rèn)為，這主要是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)碳積累過多造成的。

對于大多數(shù)車主來說，積碳的主要原因是燃油質(zhì)量和城市路況。

燃料質(zhì)量不均勻的汽油在儲存、運輸過程中，容易與空氣氧化反應(yīng)，產(chǎn)生膠體物質(zhì)，或汽油本身膠體含量很高，這些膠體通過汽油供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室，然后與汽油一起燃燒，將使燃料供應(yīng)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)燃燒室、活塞槽、火花塞、進(jìn)氣門背面、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生大量碳積累。

擁堵的城市道路在城市行駛，車輛始終停止行走，發(fā)動機(jī)不能高速運行，燃料或進(jìn)入燃燒室潤滑油不能100%燃燒，未燃燒部分油在高溫和氧的作用下形成膠體，粘附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件表面，然后通過高溫形成碳積累。

積碳過多容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生積碳是不可避免的，但當(dāng)發(fā)動機(jī)各部位積碳過多時，就會出現(xiàn)不同的故障現(xiàn)象。

例如，當(dāng)燃燒室內(nèi)碳積累過多時，會增加發(fā)動機(jī)的壓縮比，形成許多熱表面，導(dǎo)致早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命；閥門及其座圈工作表面有碳積累，會導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán)格，漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，工作不力，閥門易燃燒腐蝕等不良現(xiàn)象；閥門導(dǎo)管和閥門桿部分的碳積累膠，會加速閥門桿和閥門導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致閥門桿在閥門導(dǎo)管內(nèi)運動澀、卡住，導(dǎo)致閥門故障；噴嘴碳積累，會導(dǎo)致不同缸噴嘴噴油量，使發(fā)動機(jī)抖動；當(dāng)火花塞碳積累過多時，火花塞泄漏不能工作，使發(fā)動機(jī)抖動。

因此，專家建議車主要多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗發(fā)動機(jī)周圍的積碳，以使發(fā)動機(jī)工作更好。