挖掘機(jī)液壓泵經(jīng)常磨損的原因。

挖掘機(jī)液壓泵經(jīng)常磨損的原因。

液壓泵經(jīng)常磨損故障：

檢查臂缸內(nèi)部泄漏情況。簡(jiǎn)單的方法是抬起臂，看看它是否有明顯的自由下降。如果下降明顯，請(qǐng)拆卸氣缸并檢查。如果密封圈磨損，請(qǐng)更換。

檢查操作閥。首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。

如安全閥安裝后仍無(wú)變化，檢查操作閥芯磨損情況，間隙使用限度一般為0.06mm，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

測(cè)量液壓泵的壓力。如果壓力較低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓仍無(wú)法調(diào)整，說(shuō)明液壓泵磨損嚴(yán)重。

一般來(lái)說(shuō)，手臂負(fù)荷不能增加的主要原因是：a。液壓泵磨損嚴(yán)重。泵在低速運(yùn)行時(shí)泄漏嚴(yán)重，泵壓力略有增加，但由于泵磨損和泄漏，體積效率顯著降低，難以達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)期工作加劇磨損，油溫升高，導(dǎo)致液壓元件磨損、密封老化、損壞、密封能力喪失、液壓油變質(zhì)，Z最終導(dǎo)致故障。

液壓元件的選擇是不合理的。密封件也是非標(biāo)準(zhǔn)部件，制造成本高，更換密封件不方便。臂缸直徑小，不可避免地會(huì)使系統(tǒng)調(diào)節(jié)壓力高。液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是不合理的。從圖1可以看出，操作閥與全液壓轉(zhuǎn)向器串聯(lián)，液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)荷或長(zhǎng)期超負(fù)荷（高壓）下工作，系統(tǒng)有液壓沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油污染，加劇液壓泵磨損，導(dǎo)致液壓泵殼破裂。

經(jīng)過(guò)多次論證，Z最終采用了先進(jìn)的優(yōu)先閥和負(fù)載傳感器全液壓轉(zhuǎn)向器的形式。新系統(tǒng)可根據(jù)轉(zhuǎn)向要求優(yōu)先分配流量。無(wú)論負(fù)載大小，方向盤(pán)速度都能保證充足的供油。其余部分可提供工作裝置電路，消除轉(zhuǎn)向電路供油過(guò)多造成的功率損失，提高系統(tǒng)效率，降低液壓泵的工作壓力。

優(yōu)化臂式缸和液壓泵的設(shè)計(jì)，降低系統(tǒng)的工作壓力。通過(guò)優(yōu)化計(jì)算，滿足臂式缸的提升力和速度要求。在使用過(guò)程中，還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用和維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。