重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司
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卡特挖掘機(jī)320B型挖掘機(jī)憋車(chē)故障的檢測(cè)
卡特320b型常見(jiàn)的負(fù)載過(guò)大(憋車(chē),悶車(chē))疑問(wèn),一般毛病表現(xiàn)為在正常的作業(yè)下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下掉200轉(zhuǎn)以上,就算是憋車(chē)。咱們要一步步掃除,不能一會(huì)兒就能把疑問(wèn)找到。要經(jīng)過(guò)咱們平常說(shuō)的掃除法來(lái)找尋疑問(wèn)。
首先要清晰下手方向從簡(jiǎn)略的方面開(kāi)端查看,不要一開(kāi)端就把疑問(wèn)想了復(fù)雜化,(憋車(chē))肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)功率種液壓泵功率不匹配,一般選用掃除法,機(jī)電液一個(gè)個(gè)來(lái)掃除.
榜首,簡(jiǎn)略的發(fā)動(dòng)機(jī)功率查看,聽(tīng)聲響,空載低怠速,一個(gè)個(gè)斷缸聽(tīng)聲響有沒(méi)有改變,沒(méi)有變闡明噴油器不作業(yè)了(替換或清潔)急加快聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響是不是來(lái)的快又有力聲響又穩(wěn),若是沒(méi)有可能高壓泵,噴油器,油路,進(jìn)氣,氣門(mén),正時(shí),都要查一下,再看煙色,憋車(chē)時(shí)看排氣管黑煙程度分大,中,小,大可能是噴油器,柴油濾清,空氣濾清,渦輪增壓器有疑問(wèn),小可能是柴油路進(jìn)空氣或是供油不行,查回油限壓縲絲及油路和墊片.
第二,電路,先把作業(yè)形式調(diào)成大臂優(yōu)先,用戶形式設(shè)定在u3,再進(jìn)入監(jiān)控器辦法如下:左面從上數(shù)下1234四個(gè)按鍵,右邊從上數(shù)下5678四個(gè)按鍵,按住8的一起按住3和4數(shù)秒后顯現(xiàn)屏呈現(xiàn)(00 00 00 )先輸入暗碼(0e323a)1是添加數(shù)字,2是削減,3是右移閃耀字符,4是左移,進(jìn)入后顯現(xiàn)(10---1),調(diào)到12看轉(zhuǎn)速最大油門(mén)空載時(shí)是不是在1850以上,沒(méi)有轉(zhuǎn)速或不穩(wěn)定查看轉(zhuǎn)速傳感器及線路,轉(zhuǎn)速不行調(diào)拉線或最大油門(mén)限位螺桿及油門(mén)校對(duì),再調(diào)到16-2-of上盤(pán)壓力開(kāi)關(guān),動(dòng)作時(shí)會(huì)顯現(xiàn)16-2-on,沒(méi)有改變查上盤(pán)壓力開(kāi)關(guān)及線路,測(cè)份額電磁閥(ps)壓力,正常是最大油門(mén)無(wú)負(fù)載壓力3。0mpa作業(yè)時(shí)壓力值1。6mpa左右(和調(diào)整有關(guān)),在憋車(chē)時(shí)ps壓力會(huì)跟著轉(zhuǎn)速的降低而上升,(1800轉(zhuǎn)=1.6mpa,1600=1.9mpa,1400=2.4mpa,1200=2.8mpa不精確壓力值供參閱),轉(zhuǎn)速,ps壓力改變正常能夠進(jìn)行一次ps校對(duì)(l=1.0mpa,h=3.0mpa)及油門(mén)校對(duì),ps壓力校對(duì)辦法:發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)負(fù)載油門(mén)加到最大,進(jìn)入71,顯現(xiàn)(71-l-0)1是添加數(shù)字,2是削減,3是右移閃耀字符,4是左移,調(diào)到(0)字符閃耀時(shí),添加數(shù)字,壓力也跟著添加,削減數(shù)字壓力也跟著降低,按8鍵保管,正常ps壓力值是(l=0.5mpah=2.5mpa)。油門(mén)校對(duì)辦法:進(jìn)入70,顯現(xiàn)(70-p-00)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),按下8鍵,轉(zhuǎn)速會(huì)晉升到高怠速,顯現(xiàn)(70-p-sp)再按一次8鍵,顯現(xiàn)(70--03,到70--10,)70--end校對(duì)結(jié)束。
第三,液壓泵,類(lèi)型skp-10,先測(cè)主壓力,正常壓力值是,卸荷壓力(4mpa),溢流壓力(35mpa),320b液壓泵作業(yè)原理和320的有點(diǎn)不一樣,1=1,2=1的作業(yè)臺(tái)形式,也即是說(shuō)單泵作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)也要全功率,《所以單邊行走,鏟斗力量大,也形成了單做鏟斗溢流動(dòng)作更簡(jiǎn)單憋車(chē)),它的節(jié)流壓力就變成了,1=50%,2=1,單個(gè)泵溢流壓力35mpa,節(jié)流壓力即是17。5mpa,雙泵溢流壓力35mpa,節(jié)流壓力近是35mpa。卸荷壓力高也是導(dǎo)空隙致憋車(chē)的緣由之一,查功率調(diào)整螺絲是不是調(diào)多了,調(diào)整螺絲里邊堵頭油封,節(jié)流壓力低了也是憋車(chē)的主要緣由,形成節(jié)流壓力低,主要是控制閥(晉升器)伺服活塞和泵殼的合作空隙過(guò)大,標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)刮痕,晉升器和泵殼2絲以?xún)?nèi),伺服活塞和泵殼5絲內(nèi)。