卡特挖掘機(jī)突然熄火故障

    故障現(xiàn)象一臺(tái)日立EX200-2挖掘機(jī)在正常工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，當(dāng)重新起動(dòng)時(shí)起動(dòng)順利，且起動(dòng)聲音、排煙都正常，但當(dāng)駕駛員操縱挖掘機(jī)的任何一個(gè)工作裝置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。故障分析與排除根據(jù)分析，該機(jī)的故障特征是發(fā)動(dòng)機(jī)不能帶負(fù)荷工作，因而故障原因很可能出在主機(jī)控制系統(tǒng)上。該機(jī)的CPU電腦控制系統(tǒng)、負(fù)荷傳感及伺服液壓控制系統(tǒng)的工作原理見(jiàn)附圖。由圖可知，電液控制系統(tǒng)的信號(hào)分別來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵及主控制閥上的8、10、11、12、15等多個(gè)傳感器，這些信號(hào)經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器EC與泵閥控制器PVC綜合處理后，信號(hào)傳至高速開(kāi)關(guān)電磁閥13、14，經(jīng)內(nèi)部閥桿高速換位后，調(diào)整了先導(dǎo)泵5進(jìn)入伺服活塞7的油流量，從而改變了液壓泵斜盤(pán)傾角，以調(diào)節(jié)液壓泵的排量；發(fā)動(dòng)機(jī)控制馬達(dá)9接收輸入信號(hào)后改變發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的大小，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與液壓泵負(fù)荷相匹配。