詳解挖掘機油缸進行加工工作原理

　　缸筒作為油缸，礦用單體支柱，液壓支架，炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性，缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8μ，m，對同軸度，耐磨性要求嚴格。

　　挖掘機油缸的缸筒的基本特征是深孔加工，采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，挖掘機維修有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展，從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度，通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷，滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

　　對于挖掘機油缸，我們一挖掘機修理點也不陌生了，那么對于其工作原理，您又知道多少呢，我們一起來看一下。

　　挖掘機油缸的工作原理還要看其構成，挖掘機油缸主要有五個部件：缸筒和缸蓋，活塞和活塞桿，密封裝置，緩沖裝置，排氣裝置，每種缸的工作原理幾乎都是相似的，通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥挖掘機修理廠的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的工作原理。

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