重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司
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1壓力控制閥的結(jié)構(gòu)原理與應(yīng)用。
1.1.1溢流閥。
(1)結(jié)構(gòu)原理。
1)DBD型直動(dòng)式溢流閥圖1是DBD型直動(dòng)式溢流閥的結(jié)構(gòu)原理圖,進(jìn)油口的壓力油通過(guò)阻尼活塞作用在其底部,形成了一個(gè)與彈簧力相抗衡的液壓力,當(dāng)此液壓力小于調(diào)壓彈簧的彈簧力時(shí),錐閥關(guān)閉,此閥不起調(diào)壓作用,隨著進(jìn)油口壓力的不斷提高,當(dāng)液壓力大于彈簧力時(shí),錐閥開(kāi)啟,多余的油液溢回油箱,使進(jìn)油口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。
DBD型直動(dòng)式溢流閥結(jié)構(gòu)原理圖。
a)至40MPa閥的結(jié)構(gòu),b)至63MPa閥的結(jié)構(gòu)。
1-調(diào)節(jié)螺桿,2-挖掘機(jī)維修閥體,3-調(diào)壓彈簧,4-偏流盤(pán),5-錐閥,6-阻尼活塞。
阻尼活塞的作用:一是在錐閥開(kāi)啟或閉合時(shí)起阻尼作用,用來(lái)提高閥的調(diào)壓穩(wěn)定性,二是對(duì)錐閥起導(dǎo)向作用,以提高閥的密封性能。
偏流盤(pán)的作用:偏流盤(pán)上開(kāi)有環(huán)形槽,用以改變錐閥出油口的液流方向,于是偏流盤(pán)受到了一個(gè)液動(dòng)力,此液動(dòng)力與彈簧力的作用方向相反,并隨溢流量的增加而加大,當(dāng)溢流量增加時(shí),由于錐閥開(kāi)口增大,引起彈簧力增加,但由于液動(dòng)力也同時(shí)增加,結(jié)構(gòu)抵消了彈簧力的增量,因此這種閥的進(jìn)口壓力不受流量變化的影響,挖掘機(jī)修理其p-Q特性曲線比較理想,啟閉特性好,有利于提高閥的額定流量。
挖掘機(jī)冒藍(lán)煙,說(shuō)明機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒,一般由于發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件不能正常嚙合誘發(fā)。
故障分類:。
1,挖機(jī)早晨冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙.。
2,挖機(jī)啟動(dòng)后一直持續(xù)冒藍(lán)煙,且伴隨有油耗變大,燒機(jī)油現(xiàn)象.。
挖掘機(jī)冒藍(lán)煙原因:。
1,挖掘機(jī)早晨啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙,而啟動(dòng)后無(wú)藍(lán)煙,這是正?,F(xiàn)象.因?yàn)橥跈C(jī)在冬季作業(yè)時(shí)由于環(huán)境溫度很低,早剛啟動(dòng)的時(shí)候是可能出現(xiàn)藍(lán)煙現(xiàn)象的.另外,也可能是由于晚上停機(jī)后,機(jī)油從活塞環(huán)或氣門(mén)油封滲入到燃燒室,在早上啟動(dòng)的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)挖掘機(jī)修理廠藍(lán)煙現(xiàn)象,而熱車后由于滲入的機(jī)油已經(jīng)燃燒完,從而熱車就沒(méi)藍(lán)煙了.。
2,挖機(jī)啟動(dòng)后一直持續(xù)藍(lán)煙,且有燒機(jī)油現(xiàn)象,常見(jiàn)的故障原因有下面幾點(diǎn):。
①發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)磨損或氣門(mén)油封磨損,更換活塞環(huán)或氣門(mén)油封即可排除故障.。
?、谟偷讱?nèi)油面過(guò)高,加入的油太多,也會(huì)造成冒藍(lán)煙故障.。
③空氣濾清器內(nèi)既有通過(guò)進(jìn)氣管竄入燃燒室,燃燒不完全,出現(xiàn)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙現(xiàn)象.。
?、馨l(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開(kāi)口間隙過(guò)大/過(guò)小.。
⑤發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與缸套之間的配合間隙過(guò)大,造成挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙現(xiàn)象.。
⑥發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)彈力不足. 。
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