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掌握這五招輕松判別液壓挖掘機(jī)的毛病

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掌握這五招輕松判別液壓挖掘機(jī)的毛病

發(fā)布日期:2018-05-28 14:57 來源:http://www.osthelp.com 點擊:


挖掘機(jī)維修廠——液壓挖掘機(jī)怎樣判別常見毛病問題


  液壓挖掘機(jī)體系毛病的首要辦法仍是確診法。確診法即為,維修人員使用已把握的理論知識和堆集的經(jīng)歷,結(jié)合本機(jī)實踐,快速的確診出毛病地點部位和原因的一種辦法。   

     

  1、看 

  “看”就是經(jīng)過眼睛查看液壓體系的作業(yè)狀況。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求,有無氣泡和變色現(xiàn)象(機(jī)器的噪聲、振蕩和匍匐等常與油液中很多氣泡有關(guān));密封部位和管街頭號處的漏油狀況;壓力表和油溫表在作業(yè)中指示值的改變;毛病部位有無損害、銜接漸脫落和固定件松動的現(xiàn)象。當(dāng)呈現(xiàn)液壓油外漏的毛病時,在掃除緊固螺栓扭力缺乏或不均勻后,在替換可能已嚴(yán)峻磨損或損壞的油封前,還應(yīng)查看其壓力是否超限。裝置油封時,應(yīng)查驗油封類型和質(zhì)量,并做到精確安裝。  

 2、聽   

  “聽”就是用耳朵查看液壓體系有無反常響聲。正常的機(jī)器作業(yè)動靜有必定的節(jié)奏和樂律,并保持穩(wěn)定。因而,了解和把握這些規(guī)則,并保持穩(wěn)定。因而,了解和把握這些規(guī)則,就能精確地確診出液壓體系是否作業(yè)正常;一起,依據(jù)節(jié)奏和樂律的改變狀況,以及不正常聲響發(fā)生的部件,就可斷定毛病發(fā)作的部件,就可斷定毛病發(fā)作的部位和損害程度。

如高音尖銳的嘯叫聲,通常是吸進(jìn)了空氣;液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲,往往是泵軸或軸承損壞;換向閥宣布“哧哧”的聲響,是閥桿開度缺乏;粗沉的“嗒嗒”聲,可能是過載閥過載的聲響。若是氣蝕聲,則可能是濾油器被污物阻塞、液壓泵吸油管松動或油箱油面太低一級。  

挖掘機(jī)維修廠

 

3、試 

  “試”就是操作一下機(jī)器液壓體系的執(zhí)行元件,從其作業(yè)狀況斷定毛病的部位和原因。 

  (1)全面試。依據(jù)液壓體系的規(guī)劃功用,逐一做試驗,以斷定毛病是在部分區(qū)域仍是在全區(qū)域。如全機(jī)動作失靈或無力,則應(yīng)首要查看先導(dǎo)操作壓力是否正常,離合器(連軸器)是否打滑(松脫),發(fā)起機(jī)動力是否滿足,液壓油油量是否足夠和液壓泵進(jìn)口的密封狀況。挖掘機(jī)毛病癥狀僅表現(xiàn)為動臂主動下降,則毛病原因可能在換向閥、過載閥或液壓缸的油路之中,與液壓泵及主安全閥無關(guān)。 

  (2)交流試。當(dāng)液壓體系中僅呈現(xiàn)某一回路或某一功用喪失時,可與相同(或相關(guān))功用的油路交流,以進(jìn)一步斷定毛病部位。如挖掘機(jī)有兩個相互獨立的作業(yè)回路,每一個回路都有自己的一些元件,當(dāng)一個回  

4、看 

  “看”就是經(jīng)過眼睛查看液壓體系的作業(yè)狀況。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求,有無氣泡和變色現(xiàn)象(機(jī)器的噪聲、振蕩和匍匐等常與油液中很多氣泡有關(guān));密封部位和管街頭號處的漏油狀況;壓力表和油溫表在作業(yè)中指示值的改變;毛病部位有無損害、銜接漸脫落和固定件松動的現(xiàn)象。當(dāng)呈現(xiàn)液壓油外漏的毛病時,在掃除緊固螺栓扭力缺乏或不均勻后,在替換可能已嚴(yán)峻磨損或損壞的油封前,還應(yīng)查看其壓力是否超限。裝置油封時,應(yīng)查驗油封類型和質(zhì)量,并做到精確安裝。  

5、摸   

  “摸”就是使用活絡(luò)的手指觸覺,查看壓體系的管路或元件是否發(fā)作振蕩、沖擊和油液溫升反常等毛病。如用手接觸泵殼或液壓件,跟據(jù)冷熱程度就可判別出液壓體系是否有反常溫升,并判明溫升原因及部位。若泵殼過熱,則說明泵內(nèi)泄嚴(yán)峻或吸進(jìn)了空氣。若感覺振蕩反常,可能是反轉(zhuǎn)部件裝置平衡欠好、緊固螺釘松動或體系內(nèi)有氣體等毛病。  

 

發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速下降       首要要測驗發(fā)起機(jī)自身輸出功率,假如發(fā)起機(jī)輸出功率低于額定功率,則發(fā)生毛病的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門空隙不對、發(fā)起機(jī)的某缸不作業(yè)、噴油守時有錯、燃油量的調(diào)定值不對、進(jìn)氣體系漏氣、制動器及其操作桿有毛病和渦輪增壓器積炭。




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