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挖掘機(jī)維修師傅淺談挖掘機(jī)行走故障問題的解決

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挖掘機(jī)維修師傅淺談挖掘機(jī)行走故障問題的解決

發(fā)布日期:2019-05-10 11:11 來源:http://www.osthelp.com 點(diǎn)擊:

  挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)憋機(jī)也是挖掘機(jī)上一個(gè)常見的故障,今天重點(diǎn)來了解一下行走時(shí)出現(xiàn)憋機(jī)的原因。

  1、液壓馬達(dá)減速器故障

  液壓馬達(dá)是一種高轉(zhuǎn)速低扭矩的馬達(dá),無法直接驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)行走,一般挖掘機(jī)會(huì)采用行星齒輪組對(duì)液壓馬達(dá)進(jìn)行減速,提高扭矩。

  液壓馬達(dá)行星齒輪減速器

  當(dāng)減速器出現(xiàn)故障時(shí),減速器自身阻力過大,導(dǎo)致液壓馬達(dá)負(fù)載過高,液壓回路壓力上升,造成發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。

  2、履帶過緊

  大家知道,挖掘機(jī)的履帶松緊是可調(diào)的,通過漲緊油缸的行程調(diào)節(jié),當(dāng)履帶過緊時(shí),液壓馬達(dá)阻力過大,容易造成憋車。

  3、冬季履帶被凍住

  下雪天挖掘機(jī)履帶容易被凍住

  在冬季,一些地區(qū)溫度極低,挖掘機(jī)在前一天工作后履帶上沾有水和泥,第二天啟動(dòng)時(shí)水分結(jié)冰會(huì)將履帶凍住,導(dǎo)致液壓馬達(dá)負(fù)載過高,液壓回路壓力上升,造成發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。

  行走發(fā)卡

  1、先導(dǎo)閥桿不到位

  當(dāng)先導(dǎo)閥桿不到位時(shí),先導(dǎo)系統(tǒng)無法產(chǎn)生穩(wěn)定的二次先導(dǎo)壓力油,導(dǎo)致主控閥閥芯位置不固定,導(dǎo)致行走發(fā)卡。

  2、減速器機(jī)械故障

  當(dāng)減速器內(nèi)部齒輪組出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí),將導(dǎo)致減速器工作異常,無法輸出穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和扭矩,導(dǎo)致行走發(fā)卡。

  3、行走系統(tǒng)故障

  挖掘機(jī)行走液壓馬達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及閥組

  行走平衡閥、行走安全閥、行走速度切換閥、行走速度切換油缸、行走制動(dòng)油缸、節(jié)流閥和行走馬達(dá)這些元件出現(xiàn)故障時(shí),都可能導(dǎo)致行走發(fā)卡。


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