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  • 神鋼SK200-3挖掘機(jī)水箱總是進(jìn)油的可能原因是：

    神鋼SK200-3挖掘機(jī)水箱總是進(jìn)油的可能原因是：1氣缸墊被沖掉或氣缸蓋破裂。2機(jī)油散熱器問(wèn)題。3可能是鋼護(hù)套擋水環(huán)壓不緊。4拆下機(jī)油散熱器，并在水中加壓。氣壓不應(yīng)超過(guò)7公斤。氣缸體的水封環(huán)可能損壞。美瑞特申鋼挖掘機(jī)修理工“申鋼SK200-
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-29   點(diǎn)擊次數(shù)：141

  • 挖掘機(jī)維修：挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙的原因有哪些？

    挖掘機(jī)維修：挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)黑煙的原因有哪些？1.發(fā)動(dòng)機(jī)可能有問(wèn)題(燃油燃燒不完全，霧化不良，活塞積碳過(guò)多)2.柴油可能在氣缸中霧化不完全，產(chǎn)生黑煙3.另一種可能性是液壓系統(tǒng)正在行駛并產(chǎn)生黑煙4.重點(diǎn)看增壓器是否損壞。增壓器故障也是黑煙的一個(gè)因
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-29   點(diǎn)擊次數(shù)：196

  • 現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因分析及維修

    現(xiàn)代挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的原因分析及維修：1.挖掘機(jī)油泵異常在柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速下，其輸油泵的小輸油壓力應(yīng)為20MPa。如果低于這個(gè)值，其他地方?jīng)]有問(wèn)題，故障應(yīng)該在輸油泵上，應(yīng)該拆開(kāi)檢查，修理或更換。檢查并調(diào)整燃油噴射正時(shí)或氣門間隙，以獲得可
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-23   點(diǎn)擊次數(shù)：245

  • 斗山挖掘機(jī)液壓油堵塞原因分析

    斗山挖掘機(jī)液壓油堵塞原因分析舉例說(shuō)明液壓油堵塞的原因及其檢查和維護(hù)。一臺(tái)斗山420挖掘機(jī)停了又啟動(dòng)，但未能升檔。初步判斷可能是動(dòng)力換擋變速器有問(wèn)題。原因是挖掘機(jī)半年前沒(méi)有升檔。后來(lái)發(fā)現(xiàn)故障是動(dòng)力換擋變速器油路上的螺塞松動(dòng)造成的。分析故障后，
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-23   點(diǎn)擊次數(shù)：546

  • 挖掘機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冬季不易啟動(dòng)的對(duì)策

    挖掘機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冬季不易啟動(dòng)的對(duì)策(1)確保車用柴油的型號(hào)與外部環(huán)境相匹配。在選擇燃油時(shí)，我們必須考慮外界的最低溫度，以防止油管路因燃油的“蠟”而受到不同程度的堵塞，從而導(dǎo)致低壓燃油量的減少。盡可能提高燃油的清潔度，進(jìn)一步提高噴油泵和噴油器
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-17   點(diǎn)擊次數(shù)：125

  • 挖掘機(jī)在工地挖掘時(shí)，突然冒出黑煙。我不知道該怎么辦。

    晚上挖掘機(jī)在工地挖掘時(shí)，突然冒出黑煙。我不知道該怎么辦。文章補(bǔ)充道：1.挖掘機(jī)發(fā)生在碧江區(qū)，銅仁市，貴州2.故障型號(hào)：斗山300挖掘機(jī)3.挖掘機(jī)的故障發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙4.我和當(dāng)?shù)氐膸煾瞪塘窟^(guò)了1.導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的因素很多，最有可能的
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-17   點(diǎn)擊次數(shù)：131

  • 挖掘機(jī)維修中恒溫器故障的判斷與檢查

    挖掘機(jī)維修中恒溫器故障的判斷與檢查挖掘機(jī)節(jié)溫器修理專用車方法的質(zhì)量檢驗(yàn)可分為以下兩部分：企業(yè)的第一個(gè)重要環(huán)節(jié)是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后的檢查。修理挖掘機(jī)常用的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施。當(dāng)發(fā)動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-09   點(diǎn)擊次數(shù)：249

  • 挖掘機(jī)維修技術(shù)檢驗(yàn)油水維修效益部

    挖掘機(jī)維修技術(shù)檢驗(yàn)油水維修效益部在水中操作挖掘機(jī)時(shí)，每次使用油脂前后都要慷慨解囊。第一臺(tái)修理挖掘機(jī)的液壓挖掘機(jī)是由法國(guó)波克蘭工廠成功發(fā)明的。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，在20世紀(jì)40年代，拖拉機(jī)上有一臺(tái)配備液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維護(hù)重要的
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-09   點(diǎn)擊次數(shù)：259

  • 輔助作用元件密封在挖掘機(jī)維修技術(shù)中的重要性

    輔助作用元件密封在挖掘機(jī)維修技術(shù)中的重要性輔助作用元件密封在挖掘機(jī)維修技術(shù)中的重要性正常情況下，儲(chǔ)罐容積確定，油路合理。高效低壓系統(tǒng)的有效容積約為液壓泵流量的2~4倍，中壓系統(tǒng)的有效容積約為泵流量的4~7倍。挖掘機(jī)最開(kāi)始是人工修的，發(fā)明至今
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-02   點(diǎn)擊次數(shù)：149

  • 挖掘機(jī)修理中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速故障的原因

    挖掘機(jī)修理中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速故障的原因：1.柴油路問(wèn)題。2.發(fā)動(dòng)機(jī)故障。3.電磁閥間隙過(guò)大，供油不足，導(dǎo)致挖掘機(jī)修理發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降失速。4.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大。5.液壓系統(tǒng)故障。6.燃油壓力低，燃油質(zhì)量差。7.氣門間隙錯(cuò)誤8.其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整不正確
    發(fā)布時(shí)間：2020-12-02   點(diǎn)擊次數(shù)：241
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